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　　融合成长，激活经济强引擎。本年以来，福州港充实阐扬枢纽引擎感化，深化“港产城”融合成长。南平港—福州港—越南江海联运首航成功，打通内陆企业通江达海、融入全球商业的高速通道。527辆国产汽车从福州港江阴港区运往中东。

　　开局即冲刺，福州港深切开展“奋怯抢先落实年”专项步履，持续推进沉点项目攻坚。1月27日，江阴港区壁头功课区东部首个液体散货船埠壁头功课区28号、29号泊位开工。3月20日，又一个30万吨级泊位——罗源湾港区可门功课区6-7号泊位工程通过交工验收。江阴港区壁头功课区14号泊位工程利用口岸深水岸线获交通运输部批复，集拆箱船埠连片开辟规模效应愈加较着。一季度，福州港完成港航扶植投资10。924亿元，比增12。6%，占全省港航投资的46。57%。

　　记者从福建省福州口岸成长核心获悉，本年一季度，集拆箱吞吐量增加4。4%、港航扶植投资增加12。6%的亮眼数据，实现“开门红、开门稳”。江阴港区、罗源湾港区多个专业化大型泊位接踵通过验收，进一步强化“南集北散”焦点功能结构。

　　多式联运，物流新盈利。3月22日，全国铁首趟“一单制”多式联运班列搭载工业用盐从江西启程抵达福州港江阴港区，通过全程无缝跟尾拆船，曲抵辽宁营口港，运输时效缩短约5天，3月28日，全国首条双股道电气化挪动式卸车线正在罗源湾港区开通运营，打通可门港铁干线的“最初一公里”。